Hablando de Tesla y el futuro de Hidalgo…
Durante las últimas semanas, se ha hablado y escrito mucho sobre la posibilidad de que llegue a Hidalgo, una inversión que sería histórica, no solo por lo económico y político, sino por el nombre de la empresa: Tesla Motors.
Se dice en algunas publicaciones, que la inversión de la planta rondaría los 10 mil millones de dólares en diversas etapas, lo que seguramente significaría, el ingreso de capital extranjero más grande e importante de los últimos tiempos.
Recordemos que hace unos meses, se filtraron imágenes, donde la esposa del gobernador de Nuevo León aparecía junto con el CEO de Tesla, el empresario sudafricano Elon Musk y uno de los Subsecretarios de Economía del estado del norte, el encargado justamente de atraer inversiones para aquella entidad, visitando algunos puntos específicos de la geografía Neoleonesa.
Posteriormente, ya durante este turbulento 2023, el vocero presidencial comentó que efectivamente, la empresa automotriz tenía en la mira a nuestro país para la próxima instalación de su “Giga Factory” y que era, posiblemente en terrenos y opciones cercanas al AIFA, tímidamente se mencionó al Bajío o a un parque industrial en el estado de México, pero la versión que tomó fuerza, impulsada por la propia Presidencia de la República, fue que los inversionistas estaban volteando sus ojos hacia Hidalgo.
Fue el propio Presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, quien señaló en una de sus conferencias diarias que “…la disputa está entre los estados de Nuevo León e Hidalgo, debido a la cercanía que hay con el nuevo aeropuerto de la ciudad de México…”
Si sumamos todos estos factores que podrían parecer aislados, aunado a los grandes esfuerzos, que desde el Ejecutivo Federal se dan para impulsar el nuevo aeropuerto, forzando de cierta manera, que la carga nacional e internacional entre y salga por el Felipe Ángeles, nos pueden dar una idea, del porqué el activismo presidencial tan incesante para que la multimillonaria inversión se quede en el centro del país.
Pero vamos por partes, ¿Qué hace que Tesla se haya convertido en referente de la industria automotriz?
La historia del nuevo gigante automotriz del siglo XXI, se remonta al año 1997, cuando en el llamado “Silicon Valley” de California, una pequeña empresa llamada “AC Propulsion” daba sus primeros pasos para diseñar y construir autos eléctricos, impulsada por Martin Eberhard, Ian Wright y Marc Tarpenning.
Transcurría el año de 2003, cuando esta compañía desarrolló un proyecto llamado “T-Zero”, el primer prototipo eléctrico que ofrecía hasta 300 kms de autonomía, y fue precisamente este diseño, lo que interesó al empresario Elon Musk, por lo que buscó, por todos los medios, integrarse y contribuir en el mismo.
Lo que a Musk sobraba, a los integrantes de AC Propulsion les faltaba: recursos millonarios ilimitados (recordemos la venta de PayPal $$$). Por ello, con el paso del tiempo, el grado de participación accionaria del sudafricano, se fue haciendo cada vez mayor, hasta convertirse en el CEO de la compañía.
Fue hasta el 2006, que el mundo en general, conoció oficialmente la existencia de “Tesla Inc” a través de la presentación del Tesla Roadster, considerado el primer auto eléctrico de Tesla. En enero de 2010, la compañía realizó solicitud de salida a la Bolsa de Valores, bajo el acrónimo TSL.
Posteriormente, en el 2012 Tesla diseñó el primer vehículo sedán totalmente eléctrico, el Modelo S. Le siguió en 2015 el Modelo X, de tipo deportivo y todoterreno. Al año siguiente 2016, se presenta el Modelo 3. En el par de años que continuaron (2017-18), se presentó el camión Tesla Semi.
En el 2019, la empresa inició la internacionalización de sus procesos de construcción al anunciar la construcción de la primer “Giga Factory” fuera de los Estados Unidos, en las cercanías de Shanghái, China.
Hoy, nadie puede negar o regatear, que este crecimiento exponencial, claro con sus pequeños tropiezos, hacen que Tesla sea referente de la industria automotriz mundial.
Y después de leer lo anterior, podemos darnos una idea de lo importante, trascendente y significativo que sería, que la decisión de establecer la próxima planta de ensamblaje de vehículos eléctricos en México, favoreciera al estado de Hidalgo que gobierna don Julio Menchaca Salazar.
Desde mi particular punto de vista, existen por lo menos un par de factores que inclinarán la balanza hacia Nuevo León o Hidalgo, los grandes finalistas, a pesar del gran esfuerzo y dinamismo político que se le imprima:
El primero de ellos, es que la empresa vende aproximadamente el 45% de su producción total en los Estados Unidos, estimando la cercanía con el vecino del norte, aquí lleva mano Samuel sobre Julio.
El segundo y más importante, es la visión e idea tecnológica y de negocios, que el multimillonario sudafricano tenga en la mente para su nueva planta, por lo que la última palabra, es de Elon Musk y de nadie más.
Ahora, nos queda esperar el anuncio oficial, que de acuerdo a los que saben, podría darse el próximo 1 de marzo que se celebra en Austin, Texas., el denominado “Tesla Investor Day” o “Día del inversionista Tesla” …
Tiempo al tiempo.